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5噸10噸電動叉車改裝稱重功能

叉車秤的類型：什么樣的叉車可以改裝叉車秤呢？無論是國產(chǎn)還是進口的電動叉車、半電動叉車、內(nèi)燃機叉車，柴油機叉車均可改裝秤。
叉車改裝/電子秤介紹；
改裝：內(nèi)燃機叉車，電動叉車及各品牌叉車（合力/龍工/柳工/杭州/林德叉車等）
量程：1噸，2噸，3噸，5噸，10噸（可選）
精度：1KG，2KG，5KG。
1.廣泛應用于港口、物流、工廠、鐵路等領(lǐng)域，能使叉車在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力、計量準確。精度可達到1/2000,國內(nèi)擁有此技術(shù)的廠家。
2. 隨著時代的發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域采用原始的計量手段早已不能滿足現(xiàn)代計量的需求，不僅降低了工作效益，增加了人工成本，更不能滿足社會發(fā)展所需要的管理化體系。
3. 功能：帶RS232接口、帶WIFI、藍牙、有線，無線，打印、打印二維碼，上下限報警等（可選）
改裝叉車/電子秤重系統(tǒng)功能；
1.常規(guī)型具有稱量、重量顯示、去皮、累加、清除、累計、清零等功能。
2.智能型在常規(guī)型的基礎上增加了打印功能、儲存、查詢 等功能，可以實現(xiàn)時間日期、貨號、重量的單次、匯總打印、儲存、查詢等功能。
3.高端型無線傳輸功能，帶RS232接口、WIFI 、藍牙.對接計算機.大屏幕顯示器、配稱重軟件，等功能可選。
改裝叉車/電子秤稱重原理；
1.內(nèi)燃機/電動叉車是由叉車改裝而來；包括傳感器、接線盒、無線接發(fā)器、稱重顯示器。
2.內(nèi)燃機/叉車是我公司根據(jù)現(xiàn)在高效工作市場環(huán)境下、開發(fā)出來的創(chuàng)新產(chǎn)品，是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進創(chuàng)新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。
3.內(nèi)燃機叉車/電動叉車是為裝載設備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。
4.內(nèi)燃機叉車/電動叉車可以提供被稱物料的累計值和打印清單。
5內(nèi)燃機叉車/電動叉車是一種車載稱重設備。
6.與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進中實現(xiàn)稱重。
7.它通過一個接近開關(guān)對預先確定的稱量位置的監(jiān)測。
8.將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。
9.它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式。
10.按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。
改裝叉車/電子秤）稱重系統(tǒng)組成部分；
1.一對叉臂左右各一條、共兩條為一套；傳感器數(shù)量為4只，采用剪砌梁的傳感器，單只量程為2噸（紅線為電源正極+、黑線為電源負極—、綠線為信號輸出正極+、白線為信號輸出負極—、黃線為屏蔽環(huán)線）。
2.接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制的（+EXE為電源正極、+SIG為信號輸出正極、SHIE為屏蔽環(huán)線、
-SIG為信號輸出負極、-EXE為電源負極）。
3.傳感器與接線盒連接方法；紅線與+EXE、黑線與-EXE、綠線與+SIG、白線與-SIG、黃線與SHIE。
4.無線接發(fā)器接發(fā)信號距離為0-30米；內(nèi)置2200毫安鋰電池、工作時間為12-24小時；額定電壓為3.8V；充電電源為5V、
充電器工作電源為220VAC 49Hz～51Hz。
5.稱重顯示器內(nèi)置版本采用1.06板，屏幕采用節(jié)能LED數(shù)碼管，有累計、去皮、置零等等功能具體參數(shù)請祥情儀表說明書。
6.套叉臂分左右兩個為一套，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內(nèi)置叉車18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚度為6mm；叉臂整體外部厚度61mm。
7.叉罩整體長度1220mm，寬度155mm，厚度61mm（ 各品牌不一樣，尺寸不一樣，請以實物為標準）。

改裝（內(nèi)燃機叉車/電子秤）售后服務：
1.在*按照產(chǎn)品說明書規(guī)定的正常工作條件和方法下使用本品的情況下，產(chǎn)品自購買之日（以正式購貨為準）起一年內(nèi)出現(xiàn)故障，本公司向您提供免費保修服務，終身維護；供方負責出貨前安裝調(diào)試。
2.試完畢,客戶提到所購的產(chǎn)品后可直接使用,無需調(diào)試；如在使用產(chǎn)品當中出現(xiàn)技術(shù)問題，我公司負責技術(shù)配合。
2.在保修期外是指產(chǎn)品超過保修期限而出現(xiàn)問題，我公司提供維修和維護，并保證費用最低，如若更換配件，產(chǎn)品配件均按照成本價供應。

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